McFly´s Samu

[Toxic]

wird noch alles mit Ovatrolöl und Brantho 3in1 behandelt.

Hallo,
nimm doch statt 3in1 besser Owagrundol und Chassislack, dann haste einen wirklich zähen Lack aus einem aufeinander basierendem System!
Nachteile:
etwas teurer
etwas aufwändiger
etwas (reichlich...) längere Trockenzeit

Ich meine aber, daß der Aufwand sich lohnt!!!

Gruß,
Andreas

[Roger]

Hallo, Toxic . Kannst du aus Erfahrung sprechen ??? Oder hast das zeug nur verarbeitet und jetzt liegt der kram ewig in der halle

[Toxic]

Beides:
Jetzt ist der Krempel sowiet ausgehärtet und ich habe probehalber mal mitm Schraubendreher/Hammer auf einem Teil rumgewürgt, um zu schauen, wie es hält:

Hält!

Besser als 3in1!
Mir ging es auch um die Paarung O-Öl und 3in1:
Besser sind immer abgestimmte Systeme!

[Roger]

Das sind doch mal Fakten

[McFly]

wird noch alles mit Ovatrolöl und Brantho 3in1 behandelt.

Hallo,
nimm doch statt 3in1 besser Owagrundol und Chassislack, dann haste einen wirklich zähen Lack aus einem aufeinander basierendem System!
Nachteile:
etwas teurer
etwas aufwändiger
etwas (reichlich...) längere Trockenzeit

Ich meine aber, daß der Aufwand sich lohnt!!!

Gruß,
Andreas

Hab mir mal ein kleines Sortiment davon bestellt und werde nächstes Wochenende den Unterboden damit behandeln

[Marlo]

Besser als 3in1!

bin vom 3in1 auch nicht mehr so überzeugt... hab ganz schön gekotzt beim Rollen vonner Karre. Und so toll halten tuts irgendwie auch nicht...

[Rocketmän]

3in1 muss man spritzen. Dann wird es ziemlich gut. Die schnelle Oberflächentrocknung ist in einer Kombiwerkstatt ideal. Haltbarkeit finde ich am Rahmen recht gut, der sieht prima aus, obwohl ich da ständig drauf rumturne. Aber: Nicht mit Nitrofest grundieren, das haftet schlechter.

[McFly]

Hat jemand einen Kabelbaum rumfliegen an dem noch der Stecker ist und den er nicht mehr braucht?
Auspinnen ist da nicht, sind anscheinend vergossen

[4x4orca]

Die Stecker sind nicht vergossen. Du brauchst eine ganz dünnen schraubendreher (max 1mm breit), um die Kontakte raus zu bekommen. Der Schraubendreher muss wirklich ganz klein sein.

ich spreche da von so einem 0,9er


Erst hinten die Gummis raus ziehen.
Dann das KAbel etwas in den STecker hinein drücken.
Von der Steckerseite dann mit dem dünnen Schraubendreher auf einer Seckerseite die Arretierung richtung stecker drücken. Dann kann man den Stecker rausschieben. Ich weiß jetzt nicht mehr auf welcher Seite. Aber mach das ganze mit Geduld, sonst wirds nix. Ich habe für den ersten 10 minuten gebraucht

Gruss
Sacha

[McFly]

Werd mir das nachher nochmal anschauen in Ruhe