Der Anfang:
mir wurde es langweilig, mein aufgebauter SJ413 war fertig und meine Werkstatt leer und mir langweilig, ein neues Projekt musste her,
klar war: ich will wech von Blattfedern und mehr Verschränkung.
Wie es der Zufall so wollte hat Grubber zu dem Zeitpunkt seine Zwibacksäge verkauft, erst wollte ich nur Teile dann wurde es doch fast der ganze Wagen.
wie es dann immer so ist, nach ganz genauer Begutachtung war mir klar das es so nichts wird mir dem neuen Prokekt, Shocktower die mich zu sehr beschrenken, paralleler 4 Link usw. irgendwie alles doch nicht so wie ich mir das vorgestellt habe.
Allso alles auseinandergerissen und zu dem Schluss gekommen alles neu zu machen inkl. Rahmen und nur Teile zu verwenden.
Alls Basis kommen 2.5" Fox Airshocks mit 12" Travel zum Einsatz, sowie der C20XE Umbau mit R25 Getriebe und 170 PS
ebenso die Samurai Achsen mit 26 Splin HD wellen
Dann mal angefangen nen paar Sachen zu Bestellen sowie mit dem Grundrahmen angefangen.
Der Notscher ist einfach nur Geil und macht das Anbinden von Rohren um ein vielfaches einfacher, Rechteckprofil ist 80x50x3mm, Rohre sind Nahtloses Prezionsstahlroh in 40x2 40x2,5 und 40x3mm
Der Grundgedanke wird wie bei Roger, nur Gitterrohr Rahmen, Radstand ca. 2,48m, 4 Link an VA und HA mit gleichen Längen der vorderen und hinteren LL und auch gleichen Kardanwellen längen,
die jetzigen Reifen werden evtl noch getauscht, sind MT117 in 15" als 33" die mit 78 cm "sehr klein" ausfallen.
Der Grundrahmen ist im groben fertig, als nächstes kommen jetzt Motor und Getriebehalter, die Lager dazu habe ich gestern von Sven (sk4x4sports) schon bekommen, wenn das soweit steht geht es mit dem Käfig los.
Motor mit Getriebe sowie VTG sind in Waage verbaut, Welle zwischen den Getrieben hat jetzt nur einen höhenversatz von 2 cm auf eine länge von 26cm.
somit habe ich an den Diff ausgeängen wohl auch einen Winkel gen o womit ich wohl an Doppelgelenkwellen nicht vorbei komme.
so, das wars dann erst mal in Kurzform,
wenn jemand Interesse an dem Long Rahmen mit Shocktowern hat, oder an nem Rahmen von nem 413 soll er mich das wissen lassen, für beide Rahmen ist der Brief vorhanden.
in Arbeit
mach mal keine Witze, ist alles kein Hexenwerk 
