Neuaufbau 413 Trial Proto

[ollekröte]

Tach zusammen,

nun habe ich den Endschluss gefast meine Suse wieder in den Stassenverkehr zu bekommen.
Ständige suche nach einem Anhänger, damit wir zum Trial kommen.
Und Mann möchte ja auch mal gerne eine Runde um den Block fahren ohne das Gesetz zu brechen.
Aber bis der Tüv ja sagen kann müssen ein paar Jahre Trial und harte Gelände beseitigt werden.


Bremskolben waren festgegammelt




Wellendichtring neu

[mountymudder]

wie schaft man eigendlich sowas?




war bei meinen samu beim kauf auch so, weis aber net wie sowas gehen soll

[ollekröte]

Ich bin in einer Sektion beim Trial Stupf gegen einen Stein gefahren, und dann hat sich die Achse nach hinten geschoben, VTG ist aber ganz geblieben

[muzmuzadi]

wie schaft man eigendlich sowas?

l

Ganz einfach: längere Schäkel.

[ollekröte]

Hä,mit längeren Schäkeln vermeiden oder verbogen?????

[Toxic]

Das ist sooo einfach zu realisieren...

Abhilfe: Schraubenfederfahrwerk, Shakle reverse oder Schäkelanschläge!
Vorsichtiger fahren ist KEINE Option!!!

Hab den Mist jetzt zweimal durch...

[4x4orca]

Das ist sooo einfach zu realisieren...

Abhilfe: Schraubenfederfahrwerk, Shakle reverse oder Schäkelanschläge!
Vorsichtiger fahren ist KEINE Option!!!

Hab den Mist jetzt zweimal durch...

Dann ist aber mit Trialfahren in den meisten Serien nur noch Proto. Also auch keien Option

Und passieren kann das im Trial schon mal, wenn es so richtig zur Sache geht.

Gruss
Sacha

[ollekröte]

Schraubenfedern wäre ne coole Sache aber ich will doch zum Tüv , mit dem aufstieg in Proto könnte ich ja Notfalls leben. Aber welcher Tüv trägt sowas ein??????????

[pappers]

wenn du nen tüv findest sag mir bescheid

und bau gleich ne neue sst die du da hast hat torste ganz schön verunstalltet

[SUZI 416]

Es schaut nach viel Arbeit aus....
Viel Spaß.....

mfg. Max