Mein rotes Auto

[3 Takter]

Musste natürlich gleich mal probieren wie es geht und erst mal raus ab in den Dreck



Anschließend durfte sie zu Heiligabend wieder mit nach hause. Damit die Familie komplett ist



Die größeren Rädern brachten nun das Problem mit sich, das man beim einlenken an die Blattfedern kam... Das wurde recht schnell mit paar 30mm Spurplatten behoben.

Dabe stellte sich auch noch herraus das die Simmerringe defekt waren. Na wenn dann machen wir gleich alles und zwar richtig und sauber

[muzmuzadi]

Cool, endlich mal was neues.

@Giftiger:Auch das andere Auto ist jetzt schon eine Legende, zu mindest das was davon noch übrig ist. Rate mal um welches Auto es geht...

[Toxic]

ich tipp mal so ins Blaue und behaupte, das es sich um den Klappstuhl, nee, Faltstuhl, nee, auch nich...

Verdammt, erstmal nen Hirschkuss, dann komm ich drauf...

[muzmuzadi]

Bist ein Insider??

[3 Takter]

Nachdem die Technik soweit durch war begann ich mit der Karosserie.

Nach dem ich aber dann Teil für Teil abbaute, bot sich das Bild von Arbeit, viel Arbeit...

[3 Takter]

Ich hatte allerdings Glück und Sebbo hatte eine Karosserie abzugeben



Gut das Prachtstück geholte und angefangen zu überlegen. Man nehme eine LWB Karosserie und ein kurzes Fahrgestell...

Man könnte ja den Rahmen verlängern und einen Long bauen, oder die Karosse ein kürzen, oder oder oder... Obwohl es Schade ist eine Long Karosse zu zerschneiden. Aber am Ende kam alles anders als geplant.

Nachdem Das Fahrgestell gründlichst gekärchert worden ist, hatten wir mal die Karoose angehalten. Fazit: es ist und bleibt zu lang








Also trotz einiger Bedenken, die Flex mal kurz angesetzt und nach paar Minuten war es schon passiert

[3 Takter]

Nachdem die Schreckenstat erledigt war, das Stück mal aufs Fahrgestell gesetzt und gemerkt, das es doch keine so schlechte Entscheidung war








Nun konnte man anfangen wieder neue Bleche anzupassen und mit dem Schweißen. Die Schweller habe ich raus geschnitten und gegen Vierkant 80x80 ersetzt

[3 Takter]

Alles ordentlich mit Karosseriedichtmasse versiegelt und neu lackiert.






Während die Hütte am durch trocknen war. Konnte ich mich dem Fahrgestell widmen. Bekam auch noch ne Ladung Unterbodenschutz verpasst und ich schraubte alles soweit zusammen






Ich habe dem Wagen auch gleich ein 1 Zoll Bodylift verpasst. Finde das ganz gut, um den Dreck abgewaschen zu bekommen. So kommt man einfach besser ran.

[Toxic]

Bist ein Insider??

weit davon enfernt, eher blutiger Anfänger!
ich versuche nur, halbwegs aufmerksam durchs Leben zu streifen...
Ist übrigens erstaunlich, wieviel Wiedererkennungswert so ein roter Rammbügel bietet...

So, genug zersabbelt...

@3takter:
sieht echt schön aus! Haste das Heck noch?

Gruß,
Andreas

[3 Takter]

Ne du, das ist längst entsorgt