Go big or go home...

Ihr wollt uns an euren Umbauten o.ä. teilhaben lassen??
... dann hier rein damit!

Re: Go big or go home...

Beitragvon Marlo » Sa, 25 Apr 2015, 23:24

Roger hat geschrieben:Cool . Wird der dann für was schnelleres oder auf Trophy ???

Trophy denke ich...
"Das kannste schon so machen, aber dann isses halt kacke..."
Offroad Events hat geschrieben:Bitte, bitte leg sofort das Werkzeug und die Autoschlüssel weit weit weg und lang beides NIE WIEDER an !
Ich hab das Gefühl du trainierst ernsthaft für den Darwin Award 2010 :roll:
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Re: Go big or go home...

Beitragvon Marlo » Fr, 11 Mär 2016, 19:41

Bildet euch nix drauf ein, sitze grad krank zu Hause und hab Langeweile :P

über den Winter ist ne Menge passiert:
keinen Bock das zu sortieren, sucht euch die passenden BIlder zum Text selber raus...

hinten neue Bremsen (gleiche Sättel wie vorne), ne ARB gabs hinten auch noch (find ich grad kein Bild). Handbremse musste dann natürlich hydraulisch... also kam auch gleich ne Lenkbremse mit rein (ob die es wirklich bringt muss sich noch zeigen). Die Winde wollte dann natürlich auch ne neue Bremse haben... die komische Scheibenbrems für aufs Suzi VTG vonne Engländer is echt dreck.
Vorne gabs nen Stabi (Currie Antirock). Und ringsrum neue Dämpferabstimmung...
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Re: Go big or go home...

Beitragvon sevensense » Fr, 11 Mär 2016, 19:52

Alter Schwede 8 Hebel zum dran rumfuhrwerken in der Mitte. [-o< Hauptsache du triffst während einer Trophy immer den Richtigen......
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Re: Go big or go home...

Beitragvon Norbert » Fr, 11 Mär 2016, 19:59

Marlo hat geschrieben:...
hinten neue Bremsen (gleiche Sättel wie vorne),...

Bild



Sers Marlo,

kurze Frage: Was hat Dich dazu motiviert? Geht die Handbremse dann über den Entlüftungsnippel oder wie hast Du das gelöst?

Viele Grüße,

Norbert
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Re: Go big or go home...

Beitragvon Marlo » Fr, 11 Mär 2016, 20:27

Norbert hat geschrieben:Sers Marlo,

kurze Frage: Was hat Dich dazu motiviert? Geht die Handbremse dann über den Entlüftungsnippel oder wie hast Du das gelöst?

Viele Grüße,

Norbert

Moin!
Motivation war, dass die Seilzughandbremse einerseits nicht genug Kraft hatte, andererseits die Seilzüge auch gerne mal hingen(Dreck drin)... hat also nicht richtig gebremst und manchmal nicht richtig aufgemacht #-o
Hoffe auch, dass ich mit der Lenkbremse nbissl engere Kurven fahren kann (was ja schon durch die ARB in der HA besser werden sollte)
Die Handbremsen sind in den normalen Bremskreislauf eingeschleift (brauche ja keinen Tüv...). Vom HBZ gehts in den ersten Geberzylinder, der von dem Feststellbremshebel betätigt wird. Von da aus gehts weiter in den Doppelzylinder für die Einzelbremsen. Von da an getrennt zu den Sätteln. Ließ sich überraschend gut entlüften. :-D
Gruß
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Re: Go big or go home...

Beitragvon Toxic » Sa, 12 Mär 2016, 9:10

Schön und gut, aber was ist jetzt mit meinem Flaschenhalter? :-k
"Es ist ein dreckiges Hobby, aber irgendwer muss es ja machen!"
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Re: Go big or go home...

Beitragvon Marlo » Sa, 12 Mär 2016, 10:03

Toxic hat geschrieben:Schön und gut, aber was ist jetzt mit meinem Flaschenhalter? :-k

versteh ich jetzt nicht, ist doch nen Gurt am Beifahrersitz :P
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Re: Go big or go home...

Beitragvon Toxic » Sa, 12 Mär 2016, 10:49

...billige Beifahrerwitze... [-X
Ich will Halter für Kippen, Apfelschorle und ne Tupperbox für Stempel, Zettel und Stifte!

Und, Arbeit bekommt Dir anscheinend nicht gut, wenn Du schon wieder krank bist...
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Re: Go big or go home...

Beitragvon Marlo » Sa, 12 Mär 2016, 12:53

Toxic hat geschrieben:...billige Beifahrerwitze... [-X
Ich will Halter für Kippen, Apfelschorle und ne Tupperbox für Stempel, Zettel und Stifte!

Und, Arbeit bekommt Dir anscheinend nicht gut, wenn Du schon wieder krank bist...

und dazu noch pendeln innem Zug voller.... MENSCHEN 8-[
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Re: Go big or go home...

Beitragvon traildriver » Di, 15 Mär 2016, 2:04

Ach du Schreck,mehr Hebel als in einem Harvester! #-o Da muß man die "Klaviatur" schon beherrschen! =D>
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