Bert ´s Samurai Bj. 91

Ihr wollt uns an euren Umbauten o.ä. teilhaben lassen??
... dann hier rein damit!

Beitragvon blochbert » So, 17 Aug 2008, 9:11

Gestern wars endlich soweit, ein großer Brocken fiel meinem Bruder und mir vom Herzen. :D :D

An dieser Stelle auch vielen Dank an Gatschi der jedes Wochenende mit mir geschraubt und gewerkt hat.


Nach unzähligen Stunden Sch...arbeit konnte ich gestern das erste Mal mit fast neuer Suzi aus der Garage fahren :dancing: :dancing: :dancing:


Schaut euch einfach die Bilder an :arrow:

PS: Es kommen noch 31er drunter :twisted: :twisted:

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Beitragvon meder » So, 17 Aug 2008, 9:42

Also ich finde die viele Arbeit hat sich sicher gelohnt.

Schaut mit dem Matt Schwarz echt super aus. ::meinung:: ::meinung::

Jetzt hast sicher wieder einige Zeit Ruhe mit dem schweißen und kommst mal zum :wheel: :wheel:
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Beitragvon haasa » Mi, 27 Aug 2008, 13:42

erst mal: super arbeit!!!!!!!

hab mir heute länger deine verbreiterungen angeschaut weil ich auch grad überlege was ich machen soll.

aber ich glaube die sind zu breit, es sei denn du nimmst 8J felgen mit ET -25 oder in der gegend bzw. 7J ET-12 (sind die meisten) und spurverbreiterungen. hast schon mal felgen drunterprobiert?
wie sieht es mit der höhe aus? OME + Bodylift, oder?
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Beitragvon Jake » Mi, 27 Aug 2008, 15:22

jau find die verbreiterungen auch zu breit :) ich könnt solche gebrauchen..
meine 31er und cw felge + spurverbreiterung gucken jetzt viel zu weit raus...
Suzuki Santana, 31er Tagom Diablo, 50 mm OME mittelhart, 50mm Bodylift, 120mm lochabstand Schäkel, längere Bremsleitungen, 4,16:1 VTG, Suzuki Swift gti Sitze, hardtop, klarglasscheinwerfer Vitara 8v motor.. fortsetzung folgt :)
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Beitragvon gargamel1985 » Mi, 27 Aug 2008, 15:32

am wochenende kimmt da bert wahrscheinlich eh amoi bei mir vorbei und dann probier ma moi meine 31er recip unter sei suserl.
i kenn jetzt die genauen maße ned von seinen verbreiterungen aber bei meinen 413er achsen und den samuverbreiterungen geht sichs um ca. 2 cm ned aus dass die reifen komplett obgedekt san. (bei 7J15 ET +3 und 28mm SPV)

wenn i rechne dass die samuachsen 6cm breiter sind => 3cm pro seite und dann noch spurverbreiterungen wird er schätz ich mal genau hinkommen. eventuell sind da die 7J mit ET -12 schon fas zuviel in verbindung mit den SPV's, überhaupt wenn du dann noch irgendwelche extremen MT's draufhast wo die schulterstollen dann auch noch weiter rausgehen. vielleicht täuscht es auf den bildern auch aber das schaut mir nicht nach mehr als 5cm platz aus.

wir werden ja sehn.
Wenn man schon Dummheiten macht, dann müssen sie wenigstens gelingen.
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Beitragvon Eckhard » Mi, 27 Aug 2008, 19:31

Hallo Jake !

Kannst meine Verbreiterungen heben , sind die gleichen
( sieht auf jeden Fall so aus )
Reifen sind 255/60R15 mit 30 mm Spurverbreit.pro Seite montiert.
Möchte noch gerne 100 Euro dafür haben .

Baue aber erst im Herbst den Sam. um , sind erst dann verfügbar !!

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Beitragvon blochbert » Mi, 27 Aug 2008, 19:56

Also die Felgen sind 7J 15 mit ET-13, habe seit Montag Spurverbreiterungen mit 3cm pro Rad eingebaut, jetzt schliessen die 225er genau mit den Verbreiterungen ab. Schaut zwar super aus, aber wie soll das dann mit den 31ern wieder ausschauen?????????????? Die stehen wieder drüber, also Spurverbreiterungen wieder raus für die MT´s :evil:
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Beitragvon haasa » Mi, 27 Aug 2008, 20:05

da wir kaum ein unterschied sein. die breite macht hauptsächlich die felge und nicht der reifen. vom 225er zum 255 (=31er) sind auf der selben felge max. 0,5 - 1cm - wirst sehen (kopf hoch)
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Beitragvon blochbert » Mi, 27 Aug 2008, 20:11

I bin neugierig, am Samstag weis i mehr, dank gargamel :-D
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Beitragvon haasa » Mo, 01 Sep 2008, 10:32

und? was war? update!
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