bisschen umgebaut... und endlich wieder mit Tüv!

[skitty]

Maße hab ich schon, will/kann ich aber erst reinstellen, nachdem ich's eingebaut hab und weiß, dass es auch so funktioniert wie es soll.
Vor Allem den Drehpunkt der Schalt-Dingens hab ich nur geschätzt. Kann gut sein, dass das so überhaupt nicht funktioniert und ich das Ganze nochmal machen muss.

[blochbert]

Und wie machst die Abdichtung an den Schalthebeln?

Veriss nicht die Kugel auszubauen

[skitty]

Hallo,

Zur Abdichtung werd' ich einen festen Gummihandschuh (also zwei Finger davon...) verwenden. Das hab ich jetzt schon öfter gesehen und es scheint problemlos zu funktionieren.
Was ich als Manschette an der Karosserie verwende, weiß ich noch nicht so recht. Twinstick-Manschetten vom Twinstick-Umbau für Dana VTGs sollen zwar recht gut passen, aber die müsste ich mir aus USA kommen lassen und ich weiß nicht ob es mir das wert ist.
Da fällt mir dann schon was ein (hoffe ich).


Die Kugel hab' ich raus, als ich die Lager vom VTG kontrolliert hab.





Das hier entpuppt sich irgendwie als echtes Problem:

Und die hinteren Stoßdämpfer passen nicht wirklich.
Meint ihr, das passt wenn ich die da einfach draufmach, oder ist das nicht so toll? Wäre halt ein ziemliches Gequetsche.

Erstens müsste ich die komplette Platte mit der die Achse festgeschraubt ist, wieder abmachen, um den Dämpfer auf die Schraube zu bekommen, zweitens steht der Dämpfer dann so schräg, dass es dem Tüv Mann sicherlich nicht gefällt.
Ich kann aber auch nicht die Schraube abflexen und nach vorne versetzt wieder anschweissen, weil die schon so weit vorne wie möglich ist. Die obere Befestigung nach hinten versetzen geht auch nicht, dann stößt der Dämpfer am Tankschutz an.

Es gibt ja noch Andere, die die Achsen versetzt haben. Wie habt ihr das denn gemacht?


lg skitty

[skitty]

Aus dem hier:




Mach das:




Vielen Dank nochmals geht an Ohu für die schnelle Ausführung.



Die Dinger sind jedoch mächtig schwer. Sicher nicht so toll für den Vergasermotor. Aber was solls. Wenigstens muss ich nicht Angst haben, dass da was kaputt geht.

Am Wochenende komm' ich hoffentlich dann mal zum Einbauen von VTG, Twinstick und Kardanwellen.
Für vorne hab' ich mir jetzt Monroe Gasdruck Dämpfer vom BMW E21 gekauft. Mal sehen, ob die irgendwie passen. Sind jedenfalls mächtig lang.
Dauert aber leider noch, bis die hier sind.


lg skitty

[skitty]

Heute ist nicht wirklich viel passiert, gestern war Kollegstufenfeier mit Freigetränken für uns...


Der eine Adapter fürs Verteilergetriebe war ein Griff ins Klo, da hab ich irgendwie nicht aufgepasst.



Siehe:
http://www.suzuki-offroad.net/viewtopic ... 954#158954

Ansonsten... Flansche angeschrauft, Ratsche zerstört. Dabei war das angeblich eine gute! Wohl aber irgendwie doch nicht.




so long...

[FraMax]

@skitty

sag mal, hast die Saddles Pads selber gemacht? oder könnte man die über dich nochmal ordern. gefallen mir gut.

Gruß Stefan

[skitty]

Grüß dich,

nach langer erfolgloser Suche (auch in USA) nach günstigen Pads hab ich mir die einfach selber aus 50x50x4 mm Vierkantrohr gemacht.
Ich hatte dafür nur eine Flex und eine Feile. Den Ausschnitt für die Achse mit einem Zirkel angezeichnet und stundenlang rumgefeilt.

Nochmal machen würde ich es wahrscheinlich nicht.
Klar ist das eine Frage der Zeit und des Geldes. Aber in den nächsten zwei Monaten ist Abi erstmal wichtiger. Danach habe ich Zeit - da können wir gerne darüber reden.


Ansonsten gehts nicht wirklich voran.

Twinstick eingebaut:




und Stoßdämpfer sind auch da. (Riesenoschis )





lg

[FraMax]

Dachte die hättest du irgendwo Fräsen lassen, sieht sehr sauber aus

[Paulchen4433]

Des mit em Abi is total überbewertet, ich hab damals nix gelernt und zwar gar nix und habs trotzdem.
Also mir waren die anderen Sachen drum herum immer wichtiger, also mach weiter so gefällt mir echt gut

[skitty]

So hab ich's bisher gemacht, die Ergebnisse waren nicht wirklich berauschend.
Wir werden sehen.