Moin Moin! aus Hamburg

[veb1282]

Durchaus üblich, von Vergaser auf Einspritzer umzubauen.

Die Nummer sollte man mit bissel um die Ecke schauen schon erkennen können. Siehe gelber Pfeil. Am Übergang zum Getriebe, das bei mir zur Zeit fehlt.



Wenn es nicht eingetragen wurde, kann man das noch machen. Wenn es dann ein Einspritzer ist, sollte die Steuer deutlich billiger ausfallen. Minikat, geht eigentlich erst ab Bj. 94 glaube ich. Aber es soll schon der eine oder andere einfach versucht haben und hat auch den noch eingetragen bekommen.

[Altgott]

Moin und danke nochmal an alle!

Also aufm Block steht 1298cc, scheint also ein Einspritzer zu sein

Dann stimmt ja die Kw Angabe in den Papieren nicht mehr, was sollte denn bei einem Einspritzer in den Papieren stehen( bei Schadstoffklasse und Leistung)

Lauf ich da eventuell Gefahr beim Tüv Äarger zu kriegen wenn ich hingehen sollte um das mal eintragen zu lassen? Immerhin hat der ja jetzt mehr Leistung als in den Papieren steht.



Danke

[veb1282]

Also hast du da einen Vergaser laut Papieren und einen Einspritzer eingebaut. Da es ja sehr verbreitet ist, die teuren und nervigen Vergaser auf Einspritzer umzubauen, sollte es auch kein Problem sein, dass einzutragen. So viel mehr Power steckt da nicht drin. Und die Abgasnorm usw. ist eher besser geworden.

Ich würde zum Prüfer meines Vertrauens gehen und ihm sagen, dass ich in meinen ollen Vergaser-Suzuki einen neuen Motor vom Nachfolgemodell eingebaut habe. Und mir das dann einfach eintragen lassen.

Vielleicht kann ja mal noch einer, der das schon mal hinter sich hat, noch erklären, auf was du dabei evtl. noch achten solltest. Oder du spielst mal bissel mit der Suchfunktion rum. Da findet sich bestimmt auch was.