Das wäre eher eine Frage der Übersetzung ,passen tut jede Samurai Achse . Alte Spanier (Übersetzunng mit alten Japner Samurai Achsen sind identisch) haben andere Übersetzungen als Facelift Spanier (Standlicht Blinker oben neben den Scheinwerfern) Diesel und Benziner haben wiederum unterschiedliche Übersetzungen. Das kann man über Markierungen angebracht an der Achse "ausdrehen" .Eine volle Umdrehung am Flansch ergibt eine Jeweilige Bewegung am Tellerrad .Nur wenn diese Markierung nach einer Flanschdrehung an der gleichen Stelle am jeweiligen Tellerrad sich auf gleicher höhe befindet sind die Übersetzungen identisch.
Hinnzu kommen meist noch unterschiedliche Flansch ,Anschlüsse für die Kardanwelle ,die könnte man aber auch umbohren.