Moinsen und grüße aus Osnabrück

[Time2kill]

Moinsen ! Hab selber nen Suzuki Samurai Bj. 90 mit 1.3L Motor.... Und 100% Offroad begeistert...

Mein Samurai hat derzeit ein Spring over Umbau Drin mit 80mm Blattfedern von Trailmaster und 33er Reifen ! Bin gut zufrieden damit und würde sagen bislang kam ich überall gut durch... jetzt ist wieder Winter und der nächste umbau geht weiter...

Diesmal Soll der Samurai Neu lackiert werden , Dazu bekommt er wieder das Feder Paket von Trailmaster mit 80mm , TeraFlex Scheckel , Rancho Rs8000 Stoßdämpfer , Sperre vorne von Powertrax , 35 x 12.5 x 15" Reifen von Super Swamper - TSL BOGGER auf 8.5" Alu Felge ! Vorne und hinten lasse ich mir Neue Stahl Stoßstangen an fertigen ...der Doppelte Lenkunsdämpfer von Trailmaster wird auch ab jetzt verbaut mit dem anderen Pitman Lenkarm ! Das Verteiler Getriebe hat auch schon eine Neue Übersertzung von 6.5 bekommen von der Marke Trail Gear ! Kardanwellen Habe ich mit Spacer Verlängert ! Das Lenksystem habe ich mit 25mm Voll Wellen Selber gebaut & mit dem Berühmten Mercedes Lenkarm an der Rechten Seite ! Zu guter Letzt hab ich mir noch 6" Kotflügel Verbreiterungen gekauft damit die Reifen auch etwas abgedeckt sind !

Das Projekt läuft auf Hochtouren und hoffe sehr Bald auf die Erste Probefahrt !

Hoffe das ist erstmal genug für die Neuvorstellung !

Beste Grüße Hendrik

[klaudioskarre]

Willkommen Hendrik und Gruß aus Lüdenscheid.
Hammer Teil was du da hast.
Hat er eine Strassen Zulassung oder ist es ein Spaß Gerät ??

Ciao Klaudio

[Zippi]

Sach mal? Keine Traction bar an der Hinterachse? Das würde mich jetzt interessieren wie das ohne geht. Bei mir ging's schon mit 30er und ohne Total schief.

[Time2kill]

danke sehr Ne Hat eine Straßen Zulassung ...
Weite Strecken auf der Straße fahre ich eher nicht... nur mal zum See oder zum Offroad Park.. mal einkaufen im Sommer xD Sonst Nur Offroad und Spaß haben !

[Time2kill]

Sach mal? Keine Traction bar an der Hinterachse? Das würde mich jetzt interessieren wie das ohne geht. Bei mir ging's schon mit 30er und ohne Total schief.

Was genau meinst du mit Traction Bar ?

[Zippi]

Also keine. Meiner springt übelst ohne da die Federn das Drehmoment bis zu einer gewissen Spannung aufnehmen und dann wieder schlagartig abgeben dann wieder aufnehmen..... usw.
Gib mal in der Suche Traction bar ein oder Seh meinen Umbau mal durch viewtopic.php?f=24&t=38784

[Bobie01]

Alles eingetragen ? wie und wo geht das ?

[Jack]

Die traction bar verhindert, daß die Federn verdreht werden. Wenn du ein 1:6,5 VTG hast und riesige Reifen kommen da sehr große Drehmomente zustande. Wenn die Antriebswellen, das Diff und die kardanwellen nicht schlapp machen, müssen die Federn die Achse in position halten. Die taction bar leitet das Drehmoment, das auf die Federn wirkt, in den Rahmen ab.

Es gibt darüber einen Thread von 4x4 Orca, mit Bildern. Wenn du etwas suchst wirst du den schon finden.

Zanfi baut sowas, da kannst du dir ansehen wie es aussieht.

Mich würde noch Interessieren wann und wo du die Eintragungen für die ganzen Umbauten bekommen hast. Ich kämpfe hier gerade um die Eintragung von ein paar lumpigen Lampengittern, einer Frontramme und Rockslidern an einem Defender und du fährst legal mit Umbauten rum die einiges heftiger sind. Ich frage mich was ich da falsch mache.

[Time2kill]

Die traction bar verhindert, daß die Federn verdreht werden. Wenn du ein 1:6,5 VTG hast und riesige Reifen kommen da sehr große Drehmomente zustande. Wenn die Antriebswellen, das Diff und die kardanwellen nicht schlapp machen, müssen die Federn die Achse in position halten. Die taction bar leitet das Drehmoment, das auf die Federn wirkt, in den Rahmen ab.

Es gibt darüber einen Thread von 4x4 Orca, mit Bildern. Wenn du etwas suchst wirst du den schon finden.

Zanfi baut sowas, da kannst du dir ansehen wie es aussieht.

Mich würde noch Interessieren wann und wo du die Eintragungen für die ganzen Umbauten bekommen hast. Ich kämpfe hier gerade um die Eintragung von ein paar lumpigen Lampengittern, einer Frontramme und Rockslidern an einem Defender und du fährst legal mit Umbauten rum die einiges heftiger sind. Ich frage mich was ich da falsch mache.

Also Das VTG 1:6 hab ich bei dem Umbau jetzt erst eingebaut und noch nicht mit gefahren ! Aber es kann gut sein das Sich meine Federn Verdrehen beim fahren... aber hatte bislang nie probleme damit .. bzw keine beschwerden das sich mein Samurai komisch Fuhr ! Ich hatte allerdinds schon 2x an der Hinterachse Lager schaden vom Zapfen wo die Kardan verschraubt wird ( Pinion ) ! Aber bin für neues Immer offen und wenn die Traction Bars irgendwas Nützen sollte ich drüber nachdenken mir das auch einzubauen.. besonders weils jetzt auf 35" Reifen geht... !

Jaaa die Eintragungen... Das War ein langer weg... Und Teuer .... Aber was soll ich dazu schreiben ne...

[traildriver]

Hallo und willkommen! Dir fehlt jetzt noch ein entscheidendes "feature" mehr Radstand!

P.S. und unbedingt einen Käfig mit auf die Liste schreiben!