kleine Berechnungstaballe für Untersetzungen am Samurai

Alles zum Thema Offroad, Geländewagen, usw. ....

Beitragvon berndhac » Mi, 02 Jan 2013, 23:05

Hallo Marcel,
hallo alle,

ich habe noch ein bischen gebastelt:
- Getriebe sind drin
- weitere VTGs sind drin
- Gesamtübersetzungen sind drin
- Geschwindigkeit über Drehzahl ist drin (bin mir nicht sicher, ob das so realistisch ist)

Die Geschwindigkeit kommt mir etwas hoch vor. Habe den Reifenumfang auch ganz simpel über den Umfang berechnet, was ja nicht ganz stimmt (Abplattung). Wenn einer einen Fehler findet oder eine bessere Formel hat baue ich das ein.

Gruß
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Beitragvon Baloo » Sa, 05 Jan 2013, 9:05

ist ja alles ganz toll......
aber irgendwie kommt das bei mir nicht mal im ansatz hin.....
laut Berechnung müßte meine Suze im 5. Gang bei 5000U/min,
176km/h fahren.....
:?
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Beitragvon berndhac » Sa, 05 Jan 2013, 11:55

Hi,

habe je gesagt, dass da was faul sein muss.

Wobei ich mir nichtmal sicher bin, ob ich im 5. auf die Drehzahl komme.

Egal, wer findet den Fehler?

Gruß
Bernd
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Beitragvon mountymudder » Sa, 05 Jan 2013, 13:30

5gang bei 6500U/min und reifen 205/75r15 (U:2,16m)

6500/4.21x60=92.636,580U/stunde

92.636U/stunde x 0,00216km=200km/H wen ich mich nicht verrechnet habe

also solte seine rechnung auch stimmen :?

oder hab ich auch ihrgendwo ein denkfehler
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Beitragvon berndhac » Sa, 05 Jan 2013, 13:40

Hallo,

das einzige was ich mir vorstellen kann, ist dass die einfache Umfangsrechnung der Reifen (PI x d) zu ungenau ist, wegen der Abplattung usw.

Persönlich kann ich mich nicht erinnern im 5 Gang schonmal Richtung Drehzahlbegrenzer gekommen zu sein ;-) - im 4. Gang 160 km/h hört sich allerdings immernoch viel an. so 130km/h laut Tacho bin ich schon im 4. gefahren und da war die Drehzahl schon recht sehr hoch.

Nichts desto trotz hoffe ich, dass man den Rest der Tabelle halbwegs sinnvoll benutzen kann.

Gruß
Bernd
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Beitragvon Baloo » Sa, 05 Jan 2013, 13:44

Nichts desto trotz hoffe ich, dass man den Rest der Tabelle halbwegs sinnvoll benutzen kann.

sicher...... ist doch alles nur Theorie.......
mußt ja auch noch den Rollwiederstand...... Luftwiederstand..... usw. berechnen......
Gruß
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Beitragvon mountymudder » Sa, 05 Jan 2013, 14:03

160 hab ich auch schon geschaft mit der kare im 5ten gang bergab, aber schön ist das nicht mehr wenn sich die kare anfängt aufzuschauckeln,

da fahr ich lieber mit nen ferrari 300 also nochmal mit der suse 160 :aiwebs_001
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Beitragvon mountymudder » So, 03 Feb 2013, 13:21

hier nochn bild was ich gefunden habe:

wegen Km/h angabe in LOW

Bild


Gruß Marcel
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