Ca. Umbaukosten

[Baloo]

gib mir 5000 und Du bekommst ne' Suze......

schneller kann man keine 2500 Euro verdienen....

[Eckhard]

Hallo !

Kaufe dir vor allen Dingen ein Auto im guten Zustand ( wenig Rost , wenig km ) !
Die Umbauten kannst du dann später nach deinen
Vorstellungen machen .
Du ärgerst dich schwarz wenn du eine Rosthöhle
kaufst an der aber div. Umbauten schon gemacht wurden .

Eckhard

[Baloo]

Hallo !

Kaufe dir vor allen Dingen ein Auto im guten Zustand ( wenig Rost , wenig km ) !
Die Umbauten kannst du dann später nach deinen
Vorstellungen machen .
Du ärgerst dich schwarz wenn du eine Rosthöhle
kaufst an der aber div. Umbauten schon gemacht wurden .

Eckhard

[Bome]

er gesagt er will was straßentaugliches, des heißt für mich das er u.a. auch mal den 5. gang verwenden will warum müssen es den immer 31er sein, man kann auch mit 215/80 r15er und einem ome fw spaß haben und wenns wirklich mal besser ins gelände geht dann halt ne automatische sperre aber das lang auch schon mal fürn anfang, sieht ungefähr so aus:



von marlo geklaut

ome fw: 1000€
reifen: 400€
sperre: 300€

da hast dann für 1700€ schon was recht gutes fürn anfang, und da brauchst auch keine untersetzung ändern, bin selbst schon mit so ner kombi im gelände unterwegs gewesen, ich weis auch aus verlässlicher quelle das man auch mit 30er ohne untersetzungsänderung im gelände und auf der straße noch gut vorankommt

hoppla jetz hab ich sicher wieder was losgetretten

[Ingo P.]

Ja sieht auch schon ganz nett aus.
Ins Gelände ist jetzt erstmal garnicht das was angestrebt ist. Wüßte eh nicht wo man das hier in der nähe darf und kann.
Geht hauptsächlich fürn Winter die berge hier rauf und durch die massen zu kommen.
Optik ist natürlich auch was was zählt.
Rostfrei oder wenig rostige zu finden wird bestimmt nicht einfach.
Gibt es Motoren Modelle Bj die man meiden sollte????

[Ferdi2802]

also ich hätt einen der günstig ist und auch ome fahrwerk 31 und vtg typ2 hat!
allerdings is die karosserie schon ziemlich in mitleidenschaft gezogen wegen rost, wenn du allerdings gut schweißen kannst ist es eine günstige alternative!

[Eckhard]

Hallo !

Setz dich mal mit ihm in Verbindung !

MEPH
Hallo, bin neu hier!


Anmeldungsdatum: 04.09.2008
Beiträge: 7

austria.gif

BeitragVerfasst am: Mi, 20 Jul 2011, 18:12 Titel: Unterschied Samurai Baujahr 1998 und 1994 - Kaufempfehlung Antworten mit Zitat
Hallo allerseits,

nachdem mich nach Jahren wieder das Samurai- Fieber gepackt hat und ich mir ein Samurai Cabrio zulegen will, stehe ich nun vor folgender Entscheidung:

Suzuki Samurai in weiß, Baujahr 1994, vom Händler, 1 Jahr Garantie, 60tkm, kompletter Service und KM- Nachweis vorhanden, null Rost, also wirklich gar nichts. Wirklich sehr, sehr guter Zustand.

ODER

Suzuki Samurai in blitzblau, Baujahr 1998, 70tkm, sehr ähnlicher Zustand, ziemlich makellos, von einem Privatanbieter.


Was ist die bessere Wahl? Prinzipiell tendiere ich ja zum Blauen weil einfach neuer, schönerer/modernerer Innenraum allerdings sind 1 Jahr Garantie nicht zu vernachlässigen und die Historie ist auch besser, zumal mir der Ältere optisch besser gefällt.... Preislich liegen sie beide bei rund 4000,- Euro.

Wo sind denn die großen Unterschiede zwischen den Baujahren?

Was mir bisher aufgefallen ist, ist der Innenraum, Blinker, minimalste Karosserieunterschiede. Wie sieht es mit der Federung aus? Der neuere hat ja schon Spiralfedern.

[Marlo]

er gesagt er will was straßentaugliches, des heißt für mich das er u.a. auch mal den 5. gang verwenden will warum müssen es den immer 31er sein, man kann auch mit 215/80 r15er und einem ome fw spaß haben und wenns wirklich mal besser ins gelände geht dann halt ne automatische sperre aber das lang auch schon mal fürn anfang, sieht ungefähr so aus:



von marlo geklaut

ome fw: 1000€
reifen: 400€
sperre: 300€

da hast dann für 1700€ schon was recht gutes fürn anfang, und da brauchst auch keine untersetzung ändern, bin selbst schon mit so ner kombi im gelände unterwegs gewesen, ich weis auch aus verlässlicher quelle das man auch mit 30er ohne untersetzungsänderung im gelände und auf der straße noch gut vorankommt

hoppla jetz hab ich sicher wieder was losgetretten

hatte da auch schon nen 4zu1 drin! Und SJ413 Diffs. fahre jetzt die gleiche Ãœbersetzung mit 32ern(wo 33Zoll draufsteht) und Vitara Motor...

zu kurz is auch nich gut, kriegste keinen Schwung mehr...


ansonsten: lass das Auto mit dir wachsen! kauf erstmal nen Samurai und vernünftige Reifen in 215R15 oder so. Dann mitm Hammer und Flex schaffen und erstmal eins machen: FAHREN!

[Bome]

@marlo: bin aber auch schon mit nem 413er mit 64 ps mit gleicher reifengröße gefahren, hatte noch 70mm add a leaf drin

ansonsten: lass das Auto mit dir wachsen!

sehe ich auch so, hatte mit meinem 410er mit winterreifen auch ne menge spaß, da hat man im gelände gleich ne herausforderung

[Toxic]

für ca. 5000 (+) kannste meine Heulsuze haben, mit 95 PS, 31ern, OME und Recaro´s...Street legal!

Ernsthaft!

Ich bau mir dann was längeres auf...