SUZUKI-OFFROAD.net

hab ich schon. war der 4. link

http://www.izook.com/tech/shoptips/vent_tube_fix.htm

such mal im internet nach "carb fix suzuki vent tube" oder so.
da gibts eine düse zum kaufen mit ersatzteilnummer. kostet 10 euro oder so. ich hab jetzt keinen link bei der hand. bei mir hat es geholfen.

Danke für die netten Worte. Ich schreib für mein Leben gern solche Sachen.

Anthrax hat geschrieben:haasa, des liest sich wie ein buch... geil...

wo liegt denn Erlangen? Verstehst Du überhaupt das nativ-ösisch?

jessas des is viel arbeit...
teil 3: http://www.uahhh.org/touren/sk2006/sk2006-3.htm

normal geht das eh nicht. aber wenn man so schnell in ein loch reinfahrt, dann drückt einerseits die achse so weit nach hinten (polybuchsen) und der motor so weit nach vorne (motoraufhänung aus gummi) dass es sich eben doch ausgeht. und bei mir ist da auch noch die schaltgabel von der vorderen sperr...

guten morgen, ev stehen die achsen nicht parallel? z.b. durch unterschiedliche blattfedern, vertauschte blattfedern oder ferdergehänge, etc. schlag mal gerade ein (optische kontrolle der flucht der reifen) und miss von der vorderen zur hinteren radnabe den abstand. muss links und rechts natürlich gl...

Ich denk mir, dass das bei Dir irgendwie gehen würde (dem Veranstalter ist es sicher wurscht). Von Wien nach Rumänien geht es eh mit dem Hänger (ohne Wertung). Der Bericht von der Superkarpata 2006 auf uahhh.org erfolgt diesmal in mehreren Etappen. Teil 1 ist online: http://www.uahhh.org/touren/sk20...

die einfachste variante ist der luftdruck in den reifen
die andere variante ist normalerweise die bremsen

also:
1. jedes rad auf freilauf prüfen
2. funktion des diffs überprüfen

dann müsste der fehler schnell gefunden sein

Straßenzulassung ist so eine Sache. Man fährt schon tw viel u.U. auf öffentlichen Straßen - halt in Rumänien....