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Das Licht geht auch nur bei der Fahrerseite an, bei der Beifahrertür ist kein Schalter.

Dann mach mal Bilder wenn alles drin ist.

Tach,

guck doch mal hier unter Auspuff - Do it your self - Katalysator oder so, musst mal schaun...

http://www.mnf.de/Shop.html

Gruß Schnebi

Alles klar, dann bleibt es erstmal so.

Gruß Schnebi

Hallo, ich hab mal wieder eine Frage. Vor einiger Zeit habe ich mal auf GFK Kotflügel umgebaut, dabei habe ich die Luftansaugung wie auf dem Bild verlegt. Eigentlich gehört da ja noch ein Rohr im Kotflügel und ein länglicher Kasten im Motorraum dazu. Wie habt ihr das gelöst? Oder soll ich das so las...

Eigentlich kannst du die originalen nicht abschmieren, ich würde die Welle mal ausbauen, sind nur vier Schrauben, und dann mal die Gelenke bewegen, dann wirst du schon merken ob die kaputt sind.

Gruß Schnebi

Moin,

probier doch mal das Verteilergetriebe in Leerlauf zu schalten und das Getriebe in den fünften Gang.

Bei mir kam da ordentlich Krach weg unterm Auto

Und es war natürlich ein Kreuzgelenk von der kurzen Kardanwelle das trocken war.

Bei Sammy zwei neue geordert und gut ist.

Gruß Schnebi

Aber für den Anfang geht das doch, dann kann er ja immer noch andere Scheinwerfer verbauen. Also schneller kommt er wohl nicht an besseres Licht.

Wäre das einfachste nicht die original Scheinwerfer drin zu lassen und die Bilux Lämpchen durch H4 mit Bilux Sockel zu ersetzen?

Oder sind da gar keine Bilux Sockel mehr verbaut?

So, einmal phne hintere Kardanwelle gefahren, das Geräusch ist aber trotzdem da

Hab dabei übrigens noch einen Schmirnippel an der voderen Kardanwelle gefunden, ich dachte immer es gibt nur einen für die hintere.

Gruß Schnebi