Also wenns um die Optik geht dann aber richtig ,Suzukikernschrott drunter wegflexen REO Achsen drunter und 44er Bogger drauf damit fällste "GARANTIERT" auf ! :twisted: :twisted: :twisted: Neee ganz ehrlich 30er Cooper versuchsweise mit Spurverbreiterung! Aber das muß schließlich dir gefallen bringt ...
mOa ich glaube dann haste noch nie einen Diamond Back in Aktion gesehen ! Bei unserer Trialserie gibt es unter anderem einen Doppellauf der findet "nur" auf einer schrägen Wiese statt ,bei trockenheit ist das Pippifax aber wehe es fallen ein paar Tropfen Regen dann beginnt das große Drama da kämpft ...
Äh wie siehts bei den Boggern denn mit Seitenhalt aus (schräg zum Hang?) Hab das mal bei nem Hilux erfahren leicht schräge nasse Wiese ,langsam fahren kaum möglich (kein Seitenhalt) also musste mit Vollgas erstmal eine Spur gelegt werden dann gings! :twisted:
So haben wir uns alle verbal ausgetobt und sind uns wieder gut !
Sind doch schließlich alle "Leidensgenossen"
So wie ich erfahren habe hat "Schlammtiger" ein 410 Typ 1 und sucht ein typ 2 fürn 4:1 Umbau vielleicht möchte er ja tauschen?
Hallo fahre auch täglich ca.80km ,habe jetzt ca 286000km drauf erster Motor klappert im kalten Zustand jetzt ein wenig mehr läuft aber noch wie ein Uhrwerk im Winter bitte nur mit "echten Schneeflocke " Winterreifen ansonsten wird das fahren sehr "gewöhnungsbedürftig" (slip and slide)! Fahre Mobil 1...
Hast doch schon ein Geländemonster! Ist der Jimny nicht dein "daylidriver" sollte er dann nicht eher ein bisschen bessere Straßentauglichkeit behalten (30x9,5 R15) klar sehen die 31er besser aus ,aber hattest du nicht mit 30er schon leichte Proleme bei voller Verschränkung? Wie siehts mit den Hebelw...
Ein erfahrener Trialprofi sollte eigentlich wissen welche Kupplung was taugt!! Und für alle anderen nicht so erfahrene versucht man halt möglichst viele Tipps zu geben .Wäre vielleicht hilfreich vorher zu erfahren ob man hier einen "Profi "hat was dazwischen oder eben einen Anfänger (soll es ja auch...