SUZUKI-OFFROAD.net

Beim original Schweller hast da keine Chance, der wird immer wegknicken.
Wenn Vierkant drin wäre denke ich würde das mit den Gewindenieten schon reichen für den Highlift.

Ist mit Gewindenieten befestigt.

Heute endlich mal dazu gekommen meinen neuen "Schwellerschutz" anzubauen





Eigentlich mehr Optik wie Nutzen aber mir gefällts

Flansche am Differential tauschen geht nicht, die Verzahnung ist anders, bei einem ist sie spitz zulaufend und beim anderen Trapezförmig.

1. Kardanwellenlochbild ist anders, passt nicht. Die vom SJ413 passen.
2. Der Samurai hatte die Handbremse nie auf der Kardan, nur der SJ413 den gab es bis 1990.
3. Spurbreite ist meines Wissens gleich, und 4. ja das sollte passen, bei den verstärkten wird da auch nicht differiert.

Wir sind erst Pfingsten wieder unten

Genau ja, ist eigentlich von Raptor4x4.it.
Macht nen richtig stabilen Eindruck, ist die HD Welle. Haben auch für den Long von meinem Dad eine geholt und sind echt top.

Die Doppelgelenkwelle wurde gegen eine "einfache" verstärkte Kardanwelle getauscht, dank dem Tipp von Traildriver sind die Vibrationen im Antrieb weg :thumbsup: https://up.picr.de/35457476hu.jpg https://up.picr.de/35457478za.jpg Die sollte jetzt endgültig bleiben [-o<

Wenn ich was posten möchte in meinem Umbauthread kommt folgende Fehlermeldung, sowohl am Handy als auch am PC:

Hallo aud dem Schwarzwald

Da ist einer wohl auch ab und an in Saverne