Servus, leider kann ich dir auch noch nicht weiterhelfen, mein Auto hängt immer noch im Carport rum: http://www.suzuki-offroad.net/viewtopic.php?t=21328&postdays=0&postorder=asc&start=30 Vielleicht hilft dir dieser Thread ein wenig: http://www.suzuki-offroad.net/viewtopic.php?p=182303&am...
Sevus Fux, am alten Rohr hängt ja auch noch die Stütze, die die Karosserie trägt. Die will ich nicht batrennen. In dem Bereich ist das alte Rohr ja noch in Ordnung. Das alte Rohr ist ja auch noch stabil genug, um das ganze Auto zu halten. Ich hab mal in das alte Rohr reingeleuchtet, bevor ich das ne...
@ Michi: ich habs mal so abgeschätzt: Länge 3000 mm Kraft 5000 N Biegemoment 7500000 (3000*5000/2) Breite 70 mm Höhe 150 mm Widerstandsmoment 262500 mm^3 (70*150^2/6) Spannung 28,57 bei Verteilung auf einen Balken Holz der Sortierung MS 13 kann bei Biegung auf 30 N/mm² beansprucht werden, dann ist n...
Servus Zimbo, was man auf den Bildern nicht sieht: die Last wird über einen Querträger auf 2 der Holzträger verteilt, ausserdem hat der Suzuki keinen Motor drin. Die Querbalken sind 7x15x300 cm Sollte meiner Meinung nach (ohne es nachgerechnet zu haben) locker reichen, vermutlich hätte auch einer de...
Servus, ich greif hier mal nen alten Thread auf, weil die Bedenken von Michi durchaus berechtigt waren. Ich hab mir das Querrohr mal genauer angesehen, das ist wirklich nicht gerade stabil. Praktischerweise passt aber ein handelsübliches Rohr innen rein. Die innen überstehenden Schweißnähte stören z...
Wie dichtet man denn die Kupplungsglocke richtig ab? Der Kupplungshebel ist doch ein bewegtes Teil, bekommt man das dicht? Worauf muß man beim Abdichten achten? Ich hab gerade mal nachgemessen: so ein Minigebläse ist vermutlich doch zu schwach, es bringt gerade mal 200mm Wassersäule. Ich hab dann üb...
Servus Leute, das Problem mit Schlamm in der Kupplungsglocke und dadurch nen Defekt am Anlasser kennt der eine oder andere ja schon. Zum Beispiel: http://www.suzuki-offroad.net/viewtopic.php?t=8638&postdays=0&postorder=asc&highlight=anlasser+zerlegen&pagination=full&start=0 Mich ...
Servus Leute der Ein und Ausbau hat letztendlich doch geklappt. Glücklicherweise hat kein Metallteil auf der Schwungscheibe geschliffen, sie war noch heil. Hier noch ein Bild von der verkohlten Kupplung: http://up.picr.de/4206468.jpg http://s1.up.picr.de/4206469.jpg http://s2.up.picr.de/4206471.jpg
