Bin ich der einzige, der da irgendwie schon wieder Probleme bei einer möglichen Straßenzulassung, mit etwas anderem als dem Landwirtschaftskarren-Motor sieht? Oder was ist da der Plan?
Also zu den Freilaufnaben würde mir einfallen, dass die bei reinem Straßenbetrieb unter Umständen etwas Verschleiß einsparen und vielleicht sogar Sprit, weil so (auf "free"- Stellung) weniger Teile angetrieben werden. Aber die Achse nur deshalb auseinander drößeln, lohnt eher nicht. Würde ...
Also er sieht ja auf den ersten Blick nach einer guten Grundlage aus.
Aber das mit dem Motor klingt nach verdammt wenig Leistung. Oder täusche ich mich da? Also wäre eigentlich die erste Frage. Soll das mit dem Kubota so bleiben bzw. wieder so werden?
Gerade getestet. Die Downloads funktionieren. Ist etwas verwirrend die Seite mit nervigem Anmeldeformular. Kann man aber ignorieren und einfach auf Download klicken. Dann funzt es eigentlich automatisch.
