Noch eine kurze Rückmeldung: ich habe von Jemand, der den Samurai, das spezielle VTG und auch dessen Schwachstellen kennt, den Ttipp bekommen, dass das Problem an dem Mechanismus liegen dürfte, das die Bewegung vom Schalthebel auf das VTG überträgt, da der sich außenliegend unter dem Auto befindet u...
Der Jones hat geschrieben:So, ein schraubi..Dann ist die Sache natürlich anders. Wer soll denn damit rechnen . Dann melde dich im Jimny Forum an, die erste Generation Jimny hat glaube ich das gleiche Vtg.
Auf der Explosionszeichnung sieht das auch nur aus wie vor und zurück. Die beiden Schaltgabeln liegen auf einer Welle. Musst Du vielleicht noch irgendwie drücken? Lt. Bedienungsanleitung bzw. Schaltbild auf dem Hebel muss ich nichts drücken, es ist das selbe Schema aufgezeichnet wie bei den anderen...
ich habe schon versucht. dem schaltbild zu folgen, allerdings ist nur eine vor- und zurückbewegung möglich, keine seitliche. da alles andere leicht geht, war ich mir einfach nicht sicher, ob das nicht original ist und ich ev. ein billigmodel ohne untersetzung habe. da ich jetzt weiß. dass das nicht ...
so, die drei Bilder habe ich noch, ich hoffe, daraus ist mehr ersichtlich, bessere / andere kann ich sonst erst Montag nachmittag machen http://up.picr.de/28982939kz.jpg http://up.picr.de/28982941wg.jpg http://up.picr.de/28982943mt.jpg http://up.picr.de/28983022zd.jpg lg Harald