SUZUKI-OFFROAD.net

Wenn das Fahrzeug steht, kann es nicht aus dem Fahrwerk kommen.

Das ist normal, weil so gewollt, damit sich der Auspuff bewegen kann.

Bzgl. Geräusch würde ich eher bei den Federbuchsen suchen.

Mal den Teufel nicht an die Wand!

Ich hoffe, dass der Kopf irgendwo gerissen ist.

Mir ist zwischendurch noch ein Motor über den Weg gelaufen, der den Kopf spenden soll:


Das ist jetzt wieder Winterarbeit.

Dem Motor wieder eingebaut, gefreut wie gut er lief und das wieder "Leistung" da war. Noch ein paar Sachen gleich mit erneuert: https://up.picr.de/50234147de.jpg https://up.picr.de/50234148db.jpg Das ging eine Tankfüllung lang, dann war wieder Wasser im Öl. Ich dachte ich habe was bei der ...

Dieses Jahr im Januar den Motor gemacht( so wie ich es halt kann :wink: ) https://up.picr.de/50234127xu.jpg https://up.picr.de/50234128ej.jpg So richtig zu sehen war nichts. :-k https://up.picr.de/50234129lw.jpg https://up.picr.de/50234130rc.jpg https://up.picr.de/50234132zh.jpg https://up.picr.de/5...

Im Februar 2024 gab es eine unschöne Überraschung: https://up.picr.de/50234093ni.jpg https://up.picr.de/50234095sz.jpg https://up.picr.de/50234096dn.jpg https://up.picr.de/50234098vh.jpg https://up.picr.de/50234100ib.jpg https://up.picr.de/50234101do.jpg Der Motor musste raus und der Reservemotor er...

Komplett verschweißen würde ich auf keinen Fall. Ich kann Dir ein Zahnrad schicken wo das gemacht wurde und sich dann im Laufe der Zeit die Lauffläche des Nsdellagers aufgearbeitet hat. Ich würde nur die Stifte mit einem Punkt sichern. https://up.picr.de/50230339tu.jpg https://up.picr.de/50230340ri....

So wie es ausdieht, könnte auch nur der/diie O Ringe vom Behälter undicht sein.

Die Ölwanne runternehmen und schauen ob was drin liegt.

Ein Kolbenkipper ist jetzt nicht so ungewöhnlich.

Vor dem Umbau auf 1.6 würde ich mir zuerst einen willigen Prüfer suchen. Da das Auto schon EURO 2 hat, dürfte es schwer werden.

Die Nummern sind für Dich eigentlich völlig irrelevant, da damit nur der Hersteller etwas nachweisen musste. Die größte Unterschied zw. 413 und Samu sind die Achsen. Die vom Samu sind breiter und die Rahmen haben deshalb unterschiedliche Federaufnahmen. Ein 413 ist original niemals ein Einspritzer o...