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rc33444 Jimny und Samurai 1.298 cm³

rs33444 SJ413 bis 1988 Vergaser-Motor (G13A) des SJ 413 mit 1315 cm³

Ich hoffe ich konnte helfen

Gruß Micha

Der Samurai müsste doch einen Kat haben wenn er also bei einer AU mit den werten eines in Deutschland zugelassen Samureis übereinstimmt sollte dieser wert doch für deinen auch passen oder?

Ich werf mal kurz eine frage rein
Braucht der 410er Kühlwasser oder ist er heiß geworden
Braune matsche ist immer ein zeichen für Kühlmittel im Öl könnte vielleicht die Zylinderkopfdichtung sein wobei ich mir da sehr sicher bin

Gruß Micha

75w90 das ganz normale standart getriebe öl

gruß micha

Das Fahrwerk ist marke eigenbau mit teilen aus dem kadett E ,Ford Scorpio und jeep. der rest ist original

Hab hier mal ein foto von meinem 410er weiter verschränkt er leider nicht aber ich finde das doch schon sehr ordentlich was meint ihr?

Guten tag

Löt mal die Kabel vom Wischermotor neu an und Prüf das massekabel dann sollte es gehen hatte meiner auch. Bremse würde ich sagen das der nachsteller einen weck hat obwohl der wert HL ok ist rechts überbremst wert ist höher wie die VA

Gruß Micha

Hast du vll ein paar bilder von dem susi wen es geht auch unten rum um es besser einschätzen zukönnen

ja und der 16V hat mich enttäuscht der 8V war besser für meinen geschmack und er ist leichter wie der 16V

Ich persönlich würde den 8V nehmen mehr drehmoment unten rum 16V braucht immer Drehzahl