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Re: Samurai läuft dauerhaft zu fett

Letzhin gab es mal einen Beitrag in die Richtung. Ergebnis war da eine defekte einspritzdüse. Die hat nicht mehr weit genug geschlossen.
von 4x4orca
So, 17 Mär 2024, 18:48
 
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Thema: Samurai läuft dauerhaft zu fett
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Re: Keine Differentialsperre beim SJ 410?

hi wegen der zu langen übersetzung der 413er achse da kann man relativ günstig die übersetzung vom alten vitara einbauen der hat dann als schsalter ne übersetzung von 5.12 zu 1 oder als automatik 4,6 zu 1 also deutlich kürzer als die vom serien 410er mfg kurt Wenn man die Teile liegen hat, ok. Anso...
von 4x4orca
Fr, 15 Mär 2024, 21:09
 
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Thema: Keine Differentialsperre beim SJ 410?
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Re: Keine Differentialsperre beim SJ 410?

Genau, Aber denke daran, dass du dann eine für den 410er viel zu lange Übersetzung hast. Die ändert sich dadurch nämlich von 4,11 auf 3,9 Grundsätzlch sind die Klauensperren sehr gut, wenn man sie korrekt eingebaut hat. Ich habe die im Samurai hinten seit nunmehr 25 Jahren verbaut und sie funktionie...
von 4x4orca
Fr, 15 Mär 2024, 9:08
 
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Thema: Keine Differentialsperre beim SJ 410?
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Re: Keine Differentialsperre beim SJ 410?

genau. Dur brauchst -eine Achse mit Parksperre -einen Difffansch und eine Schiebemuffe von Lehmann -Und dann noch den ganzen Ansteuerungskram (vw-Teile) -Ein befestigungsgehäuse (Eigenbau notwendig - da könnte ich dir was bauen) -Unterdruckanschlussröhrchen an der Ansaugspinne (Eigenbau) Und das gan...
von 4x4orca
Mi, 13 Mär 2024, 8:49
 
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Thema: Keine Differentialsperre beim SJ 410?
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Re: Keine Differentialsperre beim SJ 410?

mit BJ 88 hast du ja in der Tat einen der allerletzten 410er.
Die 413er hatten die Parksperre auch nicht bis zum schluss.
Kann beim 410er also auch so sein.

Wenn man nen Sperre will, muss man sich eine Hinterachse vom alten 410er besorgen. Die Tauglichen Teile für die Sperre bei LFT Lehmann
von 4x4orca
Di, 12 Mär 2024, 23:00
 
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Thema: Keine Differentialsperre beim SJ 410?
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Re: SJ413 Jetzt Oldtimer

Es gibt Samurais, bei denen in den Papieren tatsächlich 413 Samurai drin steht

Aber das mit dem 413 sollte bei dem Auto tunlichst weg lassen, wenn man Ersatzteile kauft/besellt, da manche Sachen nicht passen (Achsen/Ãœbersetzung/Licht)
von 4x4orca
Mo, 11 Mär 2024, 14:36
 
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Thema: SJ413 Jetzt Oldtimer
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Re: SJ Vergaser mit geregeltem Katalysator

Da hast du eine US-Modell.
die hatten tatsächlich einen Vergaser mit G-Kat.

Und JA, Finger davon lassen, solange er läuft
Und NEIN, das mit dem Umbausatz hilft dir auch nicht weiter, weil der nur für die Modelle ohne Kat verwendet werden kann.

Da wird dir so gut wie keiner helfen können.
von 4x4orca
Fr, 08 Mär 2024, 14:26
 
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Thema: SJ Vergaser mit geregeltem Katalysator
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Re: SJ413 Jetzt Oldtimer

Auf den Bildern ist ein Samurai und kein 413er zu sehen
von 4x4orca
Do, 07 Mär 2024, 20:31
 
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Thema: SJ413 Jetzt Oldtimer
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Re: Moin aus Hannover/Hildesheim

Zumindest hinten hat dein Rahmen (ist ja ein Spanier) einen unterschied zum JSA (japanischen Rahmen). An diesen Stellen dürfte es Unterscheide geben, wobei die wohl nicht kriegsentscheidend sind, weil man sich das ja umbauen kann. Also Durchführungen für die Handbremsleitungen und die Aufnahme für d...
von 4x4orca
Mi, 06 Mär 2024, 15:58
 
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Thema: Moin aus Hannover/Hildesheim
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Re: Suzuki Samurai Kühlerdeckel

Am besten testen.
Bei dem Preis kannst du ja nicht viel falsch machen
von 4x4orca
Di, 05 Mär 2024, 18:56
 
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Thema: Suzuki Samurai Kühlerdeckel
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