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die muss plan sein. Wenn die abgenutzt ist, fällt die Reibfläche zum Pilotlager hin ab. Dann liegt die Reibscheibe nur noch außen auf und entsprechent rutscht die dann. Das siehst du auch relativ gut, wenn du die neue Reibscheibe wieder ausbaust. Wenn die auf der Schwungscheibenseite nicht vollfläsc...

...(obwohl es eigentlich noch ganz gut aussieht)... Wie kommst du zu dieser Diagnose? Hast mal ein Lineal drauf gelegt um zu schauen, ob die noch plan ist? Der Belag sieht noch ordentlich aus, bin nicht an der Verschleisgrenze. Ich habe die Teile auch einem Freund gezeigt, der selbst Meechaniker is...

Andy_K hat geschrieben:...(obwohl es eigentlich noch ganz gut aussieht)...

Wie kommst du zu dieser Diagnose?
Hast mal ein Lineal drauf gelegt um zu schauen, ob die noch plan ist?

Hallo,
6 Bolzen stehen unten raus. 4 hinter den Sitzen und 2 vorne unter den Fußräumen.

wie machst du das denn mit dem Verteiler?
du hast an der Spritzwand ja gar keine Aussparung dafür vorgesehen?

Ich kenne das Problem aus der Vergangenheit http://suzuki-offroad.net/viewtopic.php?f=9&t=17496&hilit=kombination&start=14 Es gibt Blattfeder/SToßdämpfer/Rad/Reifen-Kombinationen, die einfach nicht miteinander funktionieren. Du könntest es mal probieren, die Räder bolzenzentriert wuchten...

Die Lochgrößen:

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Es gibt Öldruckschalter mit 2 Anschlüssen.
einer für die Lampe
einer für die Öldruckanzeige

Die Ölpumpe vom g-Motor verschleisst in der Tat. Kann man aber nachkaufen.

Aber wirklich wissen tust du es nur, wenn du es mit anderem Gerät den Druck nochmal misst.