SUZUKI-OFFROAD.net

Alternde Steuergeräte sind beim Samurai ja STandard. Sprich, irgendwann sind die Elkos im Sack und dann springt er nicht mehr an.

Wie es bei Folgemodellen ausschaut, weiß ich nicht. Ausschliessen würde ich es aber nicht.

schau mal rechts Beifahrerseite hinter dem Handschufach an der Spritzwand

danke

F3593

Halko, hat jemand diese AHK an seinem Suzuki verbaut, bei der der Arm unten aus dem Querrohr heraus kommt und dann in U-Form nach oben geht https://up.picr.de/36472788hj.jpg Ich bräuche mal das Maß zwischen dem Querrohr und der Kugel, also wieviel Abstand da ist. Ich möchte das genau für diese ausfü...

vermutlich ist ein Radlager kolabiert.

-> Achse zerlegen und neue Radlager, Siris

und neue Bremsbeläge. Die sind jetzt natürlich auch hin.

Young hat geschrieben:....das man so einen rostigen Haufen doch nicht reparieren soll.....

Wenn man sowas selbst nicht kann und zur Wegwerfgesellschaft gehört, ist das die einzig mögliche Lösung.

fotos bitte.

Hier z.B. eine Lösung

viewtopic.php?f=24&t=44407&p=383049#p383049

Young hat geschrieben:...

Da sind sie gerade eingeschweißt


Und da habe ich sie verschliffen


....

Sehr ordentlich verarbeitet

Beim F10a vom 410er ist das gut an der oberen Riemenscheibe zu erkennen, beim 84er Zahnriemen ist die obere Riemenscheibe aus Guss
Beim 88er Zahnriemen im F10A ist sie wie beim G13 glaube ich auch aus gepresstem Blech

gussscheibe