Okay ich merke ich fahr wohl anders, im Gelände wenn es sein muss Vollgas bis begrenzer und auf der Straße selten mehr wie 3500u/min. Fahre schon ne Weile so mit vielen Km und hatte noch nie nen Motor schaden.
Hm, Im kann man das direkt auf den Kompressor Münzen? Ich denke (traue gerade 4x4orca genügend Fachwissen/Erfahrung zu) das ein Suzuki Differential eher nicht auf der Autobahn kaputt geht ausser es hat einen vorschaden bzw Öl ist zu wenig (womit wir wieder bei der Ordnungsgemäßen Wartung sind)
... und meinte das bei längeren autobahnetappen unter last der Schmierfilm im differential abreisst und das diff flöten geht . ... Also wenn er dass bei ordnungsgemäßer Wartung des diffs geschafft haben sollte.. Respekt. Ich glaube aber ehr, dass hier andere Gründe ausschlaggebend waren.. Mag sein ...