SUZUKI-OFFROAD.net

Super spannend geschrieben. Hat sich fast angefühlt als wäre ich dabei gewesen.
Tolles Team seid ihr, so einen Beifahrer muss man mal finden!
Danke für den tollen Bericht, hat meinen Tag sehr bereichert.

Und gratuliere zu dem tollen Abenteuer und den spitzen Rang.
LG, M.

Mich würde mal interessieren wie das Automatikgetriebe ist.
Im Gelände muss ich mittlerweile sagen ist ein Automatikgetriebe schon sehr angenehm.

In so kleinen Garagen hat es sich bei mir immer bewährt die Werkbänke so zu dimensionieren, dass man sie entweder hochklappen oder mit der Motorhaube darunterfahren kann. Dann kann man im Winter die Türen schließen und trotzdem noch am Heck des Fahrzeuges werken- oder ein Motorrad dahinterparken. :l...

Wirklich, wirklich hübsch geworden.
Bei Pressfotos bin ich ja immer noch etwas kritisch, aber der steht in Echt auch super da.

Mal sehen ob so einer in meine Garage kommt als Revierfahrzeug...

LG, M.

Wirklich sehr cool geworden! Gratuliere! Sieht echt super aus.

LG, M.

Das ist doch Schwachsinn!

Wenn es kalt oder feucht ist, dann qualmen alle Motoren zu beginn.
Und wenn die Kopfdichtung hinüber ist braucht man auch nicht gleich einen neuen Motor.
Schrauben kann man wiederverwenden wenn sie nicht komplett ausgenudelt sind.

LG, M.

Sehr geile Sammlung hast Du da!
Gratuliere.

Mev hat geschrieben:Moin... Da fahren sehr viele mit der Stoßstange rum... Bis jetzt hab ich keine negative Nachrichten bekommen

Gruß

Weil es die wenigsten eintragen lassen und einfach so damit rumdüsen...
Hatte aber auch noch nie Probleme damit.

LG, M.

Für elastische Teile wie Gummi vielleicht eher Plastikdip verwenden und mit größerer Düse sprühen, sieht dann ähnlich aus wie Raptor aber bleibt eben elastisch....

LG, M.

Also wenn dann nur den Allrad und nicht die Untersetzung, sonst machst Du nicht viel Meter oder zumindest nicht schnell.
Mit allrad kannst Du eigentlich immer fahren am trockenen ist es vielleicht nicht ganz so gut...

LG, M.