SUZUKI-OFFROAD.net

Nochmalhochrück...

Garmisch-Partenkirchen.- das Land zwischen den 7 Bergen... bei den 7 Zwergen,wo Garagen mangelware sind,wie es scheint - weil jeder Flecken genutzt wird um Touris die Kohle aus der Tasche zu ziehen...

Servus!
Weis jemand irgend ne Halle/Garage oder sonstwas zum Unterstellen/Schrauben im Raum GAP ?

ihr werdet lachen : hab die spritleitungen durchgespült,die einspritzdüsen raus und angeschaut - bums-waren leitungsseitig randvoll dreck... ausgeputzt,eingeweicht,saubergemacht- zack,läuft das ding wuie ein uhrwerk !!!!

ja,wo kommen wir denn da hin,wenn die karre bestimmt,was passiert? rise of the machines?is skynet schon online ? nix da-früher oder später bring ich dem luder manieren bei...

gute frage-is aber egal...gabs zusammengebaut:springt an,läuft-setzt aber aus und hat keine leistung...kerzen sehn alle gleich aus;also lässt sichs auch nicht an nem bestimmten zylinder festmachen...

ich glaub,ich habs :hab grad eben den tank mal komplett raus und zerlegt. siehe da-jede menge dreck drin,an der pumpe fehlt das sieb.schwergängig warse noch dazu...also:pumpe aufbördeln,auspusten-mit nem haufen wd40 wieder leichtgängig machen,zusammenbasteln...mal sehn,was passiert,wenn ichs zusamme...

hi ! ja nö-geht um nen frontera...fehlercode:wie gesagt...ab und zu mal kommt 3 8.....-lmm geht leicht und reagiert auch...

grad fällt mir ein passender vergleich ein : die LJ80 bzw. 410er hatten doch nen luftfilter mit sommer/winter-klappe... bei sommerstellung konnts im herbst schon mal passieren,das der vergaser eingefroren ist.
grad so läuft der opel- wie mit eingefrorenem vergaser...

alles versucht :
- spritleitungen durchgeblasen
-benzinfilter neu,
-pumpe raus ausm tank,in nen eimer gereinigtes benzin gehängt und gestartet: kein unterschied...
-bin heut ne runde gefahren : in rechtskurven wird das ganze noch schlimmer...da hat die karre überhaupt keine leistung mehr