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mal ne andere frage ne srb sperre gibt es für das lj 80 bzw 410er differential nicht oder ?
da hat man beim 410er nur die chance auf die achsen vom sj 413 umzurüsten und diese dann mit ner sperre von sarb zu versehen oder ?
mfg kurt

lohnt sich das h kennzeichen beim 413er überhaupt- finanziell ?
beim samurai mit kat vermutlich ja noch weniger oder ?
mfg kurt

begründung die ich mal gelesen habe war das sich das auto selbstständig machen könne wenn es am hang abgestellt wird und ausgerechnet einer der beiden reifen der hinterachse auf einer eisplatte steht . ddann würde die handbremse den reifen bremsen der auf der eisplatte steht - dieser rutscht aber - ...

das blech wurde nur stumpf aufgeschweisst die arbeit selbner habe ich auch nicht profesionel und sauber gemacht also im grunde alles nur stümperhafter murks weil ja eh nur am unterboden und somit nicht wirkjlich sichtbar an dewn stellen wo es später sichtbar ist habe ich nir etwas mehr mühe gegeben ...

hallo zusammen wie versiegelt ihr eure schweissnähte am unterboden ? ich habe ja gerade den s body von meinem kiupper umbau in der mangel. die schweissarbeiten sind soweit fertig zwar net schön aber dem tüv soll das passen . ich habe mir vorgestellt das ich die schweissnähte jetz erstmal abschleifed...

trozdem saubere arbeit
ach ja auch die ältesten samurai können ten h- stsatus bereits erreichen
mfg kurt

ich melde mich hier wiedermal. bin leifder die letzten monate nicht soweit gekommen wie ich es mir immer vorgenommen habe für dieses wochenende habe ich mir aber vorgenommen das ich die schweißarbeiten fertig stelle wurde zwar net schön - aber ich hoffe das es dem tüv reicht macht zwar sicherlkich b...

im jimny forum bin ich net angemeldet
nur wegen einer frage lohnt sich des auch net
ich dachte mir halt das hier der eine oder andere nen neuen lkw jimny fährt .
mfg kurt

hallo zusammen wer von euch fährt nen aktuellen jimny der schon als lkw zugelassen wurde .
mich würde dabei intressieren ob bei dem im ladeboden die gewinde die man eigentlich zur sitzbankbefestigung benötigt noch vorhanden sind oder ob dort ein anderes blech eingebaut wurde ?
mfg kurt

wenn du die kardanwelle eh schon draussen hast kannst ja gleich mal die kreuzgelenke prüfen - grad bei den santanas sind die anfällig. dann kannst auch gleich mal an der hinterachse am triebling prüfen ob das lager spiel hat . so kannst du stück für stück ausschliessen das verteilergetriebe läuft au...