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Information

• Titel der Kleinanzeige: Offener SJ 413 mit/ohne Teile Cabrio
• Preis: 5500 EUR [VHB]
• Datum: Fr, 01 Mär 2019, 6:26
• 
  Artikelbeschreibung:

  Nur schweren Herzens trenne ich mich ev. Von meinem Projekt:
  
  Einem vollrestauierten Suzuki SJ 413
  
  Gute 7 Monate habe ich intensiv an diesem Auto – einem echten Spaßmobil gearbeitet.
  Eigentl. Kann man nicht sagen, dass ich meinen Suzi repariert oder restauriert habe – eigentl. Habe ich ihn wiederbelebt.
  
  Type: Suzuki SJ 413 - SJ 40
  Motor-Nr. G13A
  KM 78.995
  EZ 04-1987 – damit ist der Wagen als OLDTIMER anmeldbar
  AHK
  
  Das Auto wurde komplett und wirklich sauber entrostet und geschweißt (keine Husch-Pfusch-Aktion!)
  Details dazu: unter: suzuki-offroad – punkt – net und auch unter lj80-freunde – punkt – de
  In beiden Foren bin ich „Schorschinger“.
  
  Der Wagen wurde von mir zuerst zerlegt, entrostet und neu geschweißt. Anschließend lackiert und ist 2x. mit Mike Sanders versiegelt.
  …wer mit Mike Sanders nichts anzufangen weiß, der hört hier besser auf, weiterzulesen!
  Was außer Rost noch alles gemacht wurde:
  Zahnriemen,
  neuer Tank,
  neuer Bremskraftverteiler,
  Batterie praktisch neu,
  Stehbolzen (Bremstrommeln) hinten neu
  Bremsen vorne sowieso
  Scheinwerfer umgerüstet auf H4 (von Bilux – mit E-Prüfzeichen)
  Spannungserhalter im Motorraum – das war notwendig, weil ich Winter nicht mehr gefahren bin.
  Werkzeugkiste im Motorraum Montiert
  
  
  Der Wagen ist über Eigenbau-Federschäkel ca. 2cm höher – das ist nicht eingetragen – fällt aber nicht auf, lässt den Wagen aber besser aussehen.
  Spurverbreiterungen (4mm) aus Niro sind montiert – das ist bei den groben Reifen (auf Sternfelgen) notwendig, um voll einschlagen zu können. – ist auch nicht eingetragen, aber jederzeit ganz leicht demontierbar.
  Ablagefach im Beifahrer-Fußraum ist dabei.
  Die Fusswannen sind auch mit dabei und Dicht (NP ca. 70,--)
  Zahnriemen wurde (selbstverständlich mit Spannrolle) gewechselt & erneuert
  
  Mit dabei ist (neben den Ersatzteilen – dazu weiter unten):
  1 Satz Winterreifen
  Harttop komplett (Heckscheibe aus Kunststoff – Eigenbau – aber dicht).
  Softtop inkl. Gestänge (Softtop hat 1 oder 2-3 Risse – nicht mehr ganz optimal)
  2. Satz Bikini-Top (in Pink)
  1 Top für Vorne, das etwas weiter nach hinten geht.
  
  Abzugeben ist der Wagen inkl. Viel, viel Zubehör und Ersatzteilen: unter anderem
  
  2. Motor (Ventilschaftdichtungen defekt)
  EMPI-Vergaser (Weber-Nachbau) – da brauchts dann ca. 1l mehr Benzin, die Gasannahme ist aber deutlich besser – und das Fahren macht mehr Spaßt (aktuell nicht montiert)
  2. Satz Reifen (Winterreifen alt – aber auf Sternfelgen – geringere Einpresstiefe als die aktuell moniterten).
  Ersatz- und Reparaturteile, die mit dabei sind:
  Empi-Vergaser (dzt. Auf 2. Motor montiert – selbstveständlich mit der passendenden Dichtung!)
  div. Kühlergrillmasken
  einigen Radlaufverbreiterugen (Kunststoff – ist ja ein 413er und kein Samurai) teil. Träger der Verbreiterungen
  Steckachsen (teilw. Auch vom LJ 80)
  2 Kisten mit div. Elektroteilen, die ich zusammengesammelt habe
  Karton mit Rückleuchten (eine sehr exponierte Stelle, an der die montiert sind)
  Lenkstockschalter
  Motorhaube
  Auspuff (mehrere)
  Pedalerie
  Lenkrad
  Armaturenbrett
  Radnaben (und Abdeckungen)
  Rückleuchten
  Luftfilterkaten
  Schneeketten (sollten auch noch da sein)
  Gebläseeinheit
  Lenkgetriebe
  Stoßstangenecken
  Kabelbaum (schon den einen oder anderen Stecker verwertet)
  Hecksträger eigenbau
  Und, und, und…..
  
  5500,-- ist der Preis ohne Teile

• Artikelfotos: